ajuste de engranaje recto engranaje de reducción solo reductor de velocidad para elevador de construcción SC200

Sistema impulsado por motores de elevación

Descripción del producto


A.Las características de Spur Gearing Arrangement Right Single Speed ​​reductor Reduced Gearbox para SC200 Construction Hoist Building Lift

Los reductores tienen las siguientes características debido al uso de engranaje de tornillo sin fin envolvente en comparación con otros tipos de transmisiones de tornillo sin fin: mayor capacidad de carga y dimensiones compactas y mayor eficiencia y funcionamiento más suave y silencioso, mayor vida útil.
Además, los alojamientos de estos reductores de serie están hechos de aleación de aluminio de alta resistencia. Entonces los reductores tienen las características de mayor resistencia y peso más ligero.
Se recomienda utilizar la viscosidad del aceite de engranaje sinfín VG320 sintético (o aceite de engranaje sintético) para la lubricación. Una vez que la temperatura ambiente es superior a 30 ° C, se recomienda utilizar la viscosidad VG460 aceite de engranaje sinfín sintético (o aceite de engranaje sintético) para la lubricación. Y permitió que la temperatura máxima del aceite de trabajo sea de 100 ° C.

  Número   Peso   Relación de transmisiónDistancia central

(mm)

Potencia de salida

(KW)

Instrucciones de pedido
 150 Kg1:1612511.6Por favor especifica

transmissionratio y type

al ordenar

 21:1812510.3
 3 1:1412511.72

B. Instalación


La placa base debe ser plana y robusta, y la placa base debe atornillarse y a prueba de golpes.
El eje de conexión del motor principal, el reductor y el dispositivo de operación deben ser de instalación coaxial.
La zona de tolerancia de diámetro del eje de entrada y salida es H6, los orificios de los accesorios (como acoplamientos, correa-polea, rueda dentada, etc.) deben acoplarse adecuadamente al eje, lo que evita que el rodamiento se rompa debido al acoplamiento excesivo.
Los conductores, como la rueda de sprocker y el engranaje, deben montarse cerca de los cojinetes para reducir el esfuerzo de flexión del eje colgante.
Al ensamblar el motor del reductor WPD, es necesario aplicar la cantidad adecuada de mantequilla en el orificio de entrada del eje tibio y en el chavetero, evitando que se ensamble demasiado y se oxide después de usarlo durante un tiempo prolongado.
Al ordenar o usar todo tipo de tipo WPD, si el peso del motor es más grande que el común, se requiere un conjunto de soporte.

Relación de velocidad

(YO)

Distancia central

(mm)

Velocidad de entrada

(r / min)

Potencia de entrada

(Kw)

Salida nominal Par

(NUEVO MÉJICO)

TransmisiónEficiencia

(%)

14125150011.2112889
10009.919127687.4
16125150011.06113688
10009.651141787.5
20144150013194286.5
100011.52251285.4
25125150013216684
100011.4265083

C. Uso


Antes de usar, compruebe cuidadosamente si el modulador, la distancia, la relación, el método de conexión de entrada, la estructura del eje de salida, la dirección del eje de entrada y salida y la dirección de giro del reductor están de acuerdo con los requisitos.
De acuerdo con el requisito de seleccionar aceite lubricante en el manual del producto. Llene la categoría apropiada y el lubricante de la marca.A continuación, atornille el tapón de ventilación, desbloquee el tapón cónico pequeño del tapón de ventilación.Sólo después de hacer esto, el reductor ya está listo para arrancar.Se requiere la marca adecuada y el aceite lubricante adecuado. , también es necesario reemplazar el aceite a tiempo conforme a la solicitud del manual del producto, especialmente después de usar las primeras 100 horas, se requiere rellenar aceite nuevo.
Cuando ocurran circunstancias anormales, por favor pare y revise el reductor por soluciones y las razones de las fallas del reductor (la temperatura permitida máxima del aceite es 95, debajo de este límite de temperatura, si la temperatura del aceite no sube más, permita que el reductor continúe funcionando).

Detalles Rápidos


Arreglo de engranaje: Gusano
Par de salida: 852-3900 Nm
Energía clasificada: 10-19KW
Velocidad de entrada: 1400rpm
Velocidad de salida: 58-100rpm
Lugar de origen: Shanghai, China (continental)
Número de modelo: TCW
Certificado: ISO9001
Posición de montaje: Motores de pie
Teniendo: Teniendo
Formulario de entrada: conectado
Tratamiento térmico: Envejecimiento
Ratio: 7.5-100
Color: Solicitud del cliente
Material: Aluminio
Aplicación: Motor paso a paso
Nombre del producto: Spur Gearing Arrangement Right